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プリウスとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ハイエース
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
9047 中古車掲載台数 864
  • トヨタ プリウス 1.8 G ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス プリウス S ツーリングセレクション 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ プリウス A 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ALPINE9型ナビ レーダークルーズ ETC 禁煙

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ/黒革/シートヒーター/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ・Bluetooth・BカメラETCステリモ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S サンルーフ・モデリスタエアロ・TSS

    本体価格
    165.8万円

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    148.5万円

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    439.8万円

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    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ BIG-Xフロアマット12.8inchリアモニター

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー FEELコンプリート

    本体価格
    389万円

関東
2199
161.9万円
関西
1480
174.2万円
東海
1479
183.2万円
北海道
343
160万円
九州
1261
177.4万円
東北
740
159.4万円
北陸・甲信越
512
177.8万円
中国
674
176.7万円
四国
359
178.7万円
地域別台数
関東
283
387.8万円
関西
124
389.2万円
東海
133
394.3万円
北海道
56
348万円
九州
92
337.5万円
東北
63
378.7万円
北陸・甲信越
34
335.9万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円

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プリウスとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ハイエース
275万円460万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1797~1986 排気量(cc) 2693
98~152 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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