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プリウスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  マークXジオ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 21.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
9066 中古車掲載台数 77
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TRDエアロ 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 BSM HUD レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター ETC LEDオートライト パワーシート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム ビルトインETC2.0

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー 純正ナビ LEDヘッド オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ スマートキー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルエアロ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ドライブレコーダー付

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期・TRDエアロ・ナビ・Bluetooth・CD・DVD・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・電動格納ミラー・純正アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウス 1.5 S 10thアニバーサリーエディション 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正8インチディスプレイ フルセグTV ブラインドスポットモニター バックカメラ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 電子パーキングブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 AC100V 衝突軽減

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3モニター パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    396.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC CD/DVD再生 クルーズコントロール LEDヘッドライト 社外エアロ 純正15インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    147.6万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
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    本体価格
    78.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    70万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 1オーナー 純正ナビ 地デジ Bカメラ ステアリングリモコン 革巻きステアリング オートライト ウィンカーミラー デンカク 純正18インチAW スマートキー スペアキー 保証書 取説

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークXジオ 240F 7人乗り スマートキー 

    本体価格
    34万円

関東
2229
173.5万円
関西
1422
184万円
東海
1394
188.9万円
北海道
315
182.9万円
九州
1326
186.8万円
東北
698
176万円
北陸・甲信越
586
193.4万円
中国
705
188.6万円
四国
391
195.4万円
地域別台数
関東
31
47.9万円
関西
12
41.8万円
東海
10
48.6万円
北海道
10
54.6万円
九州
6
52万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
1
78.7万円
四国
2
84.5万円

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プリウスとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  マークXジオ
275万円460.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 2362~3456
98~152 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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