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プリウスとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシスエポック
VS
119円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 6万円126万円
ピクシスエポックの相場表を見る
9988 中古車掲載台数 459
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正ナビ セーフティセンス 全方位カメラ

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 社外AW ETC ナビ TV

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 

    本体価格
    442.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティーセンス

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型ナビ360°カメラTV電動Rドア運転支援

    本体価格
    338.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンスBカメラETC純正AW

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシIII・純正メモリーナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G キーレス・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 衝突軽減システム オートライト オーディオ

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナーフルセグSDナビドラレコETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CD キーレス アイドリングストップ CVT

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 車検8/8/29 寒冷地 パーキングセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B ナビ ETC

    本体価格
    35万円

関東
2366
165.6万円
関西
1673
169.4万円
東海
1730
173.7万円
北海道
374
153.7万円
九州
1371
174.3万円
東北
761
160.4万円
北陸・甲信越
568
168.4万円
中国
754
177.7万円
四国
391
183.8万円
地域別台数
関東
123
61.5万円
関西
52
58.1万円
東海
36
58.3万円
北海道
73
68.2万円
九州
67
49.5万円
東北
40
58.4万円
北陸・甲信越
35
50.8万円
中国
19
45.9万円
四国
14
60.5万円

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プリウスとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  ピクシスエポック
275万円460万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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