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シビックとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  プロボックス
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
973 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー買取 禁煙 AT ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール LEDヘッドライト&フォグ 純正18AW

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正コネクトナビ フルセグTV Bluethooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー ブラインドスポットモニター シートヒーター 電子パーキング LEDヘッドライト VSA 1オーナー

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 社外ナビAVIC-RZ901 TV Rカメラ CD録音 DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX フルセグ・シートヒーター・ハーフレザー・ホンダセンシング・エアロパーツ・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・純正メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    420万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ 電動シート

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 1オーナー 6速MT 純正ナビ  フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー ビルトインETC2.0 シートヒーター レーンキープ LED

    本体価格
    204.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT BOSEサウンド リアスポ コネクトナビ

    本体価格
    295万円

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    42.4万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

関東
321
283.4万円
関西
129
298.5万円
東海
189
292.4万円
北海道
11
251.7万円
九州
126
319万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
63
286.9万円
中国
52
260.7万円
四国
33
341.7万円
地域別台数
関東
4
104.2万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
90.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとプロボックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  プロボックス
319万円440.3万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~182 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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