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メガーヌとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとプロボックスの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  プロボックス
VS
38.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
190 中古車掲載台数 29
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    389万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ハーフレザー 純正ナビ Bカメラ CarPlay

    本体価格
    317.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 限定車 6MT RSドライブ 専用シート

    本体価格
    245万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レカロシート 純正18インチAW

    本体価格
    168万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認中保証 純正レカロシート ETC Bカメ

    本体価格
    389.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 265

    本体価格
    94.5万円

  • ルノー メガーヌ GTライン カープレイ Bカメラ スマートキー 17AW

    本体価格
    104.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純レカロCarplayブレンボキャリパー

    本体価格
    455.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 純正ハーフレザーレカロシート 6MT

    本体価格
    238万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F CD オプションイルミ(ROOM.S)バイザ-

    本体価格
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    123万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ・全塗装対応・ユーザー買取・純正ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検2年・ワゴン・ETC・4WD

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナルドグレー全塗装

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ムーンアイズ バンパーツートンカラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド アーバンカーキ全塗装

    本体価格
    145万円

関東
70
258.1万円
関西
42
340.6万円
東海
31
320.6万円
北海道
9
198.4万円
九州
6
268.9万円
東北
8
318.9万円
北陸・甲信越
11
327.1万円
中国
8
395万円
四国
5
113.4万円
地域別台数
関東
9
101.1万円
関西
2
108.9万円
東海
4
84.5万円
北海道
2
93.5万円
九州
5
109万円
東北
2
117.5万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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メガーヌとプロボックスのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  プロボックス
263万円949万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1197~1798 排気量(cc) 1496
132~300 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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