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ハイゼットカーゴとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ポルテ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
3043 中古車掲載台数 630
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD・純エアB・純PS・IAT

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウィンドウ 最大積載量350キロ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ABS エアバッグ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパー 福祉車いす移動車 4WD

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5MT エアコン 最大積載量350kg

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス 2(4)人乗り オートマ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    142.4万円

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関東
769
92.5万円
関西
436
77.4万円
東海
361
86.8万円
北海道
128
87.6万円
九州
530
78.9万円
東北
281
88.4万円
北陸・甲信越
192
93.4万円
中国
173
80.4万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
203
55.8万円
関西
63
53.6万円
東海
90
58.4万円
北海道
38
65.8万円
九州
73
55.6万円
東北
53
53.5万円
北陸・甲信越
60
52.8万円
中国
39
39.5万円
四国
11
44.6万円

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ハイゼットカーゴとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ポルテ
104.5万円168.3万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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