| トヨタ ポルテ | ホンダ ゼスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～163万円
ポルテの相場表を見る |
中古車相場 |
5万円～70万円
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| 614台 | 中古車掲載台数 | 283台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ポルテ | ホンダ ゼスト | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 104万円～163.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1635 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.8～21km/L |
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大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック 全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい！」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
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