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ポルテとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ビアンテ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 17.8万円194.3万円
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681 中古車掲載台数 271
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパック ウェルキャブサイドアクセス車脱着シート仕様手動介護式Aタイプ 4WD 4WD パワステ 寒冷地 ウォークスルー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 1年保証付 検査鑑定済み車両 法定整備付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 雹害車 7インチナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 1オーナー/電動パワースライド/キーレス

    本体価格
    17.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビレディPKG/社外SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ フルセグ 電動スライド Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 15AW ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 電動スライドドア 禁煙車 ETC フォグライト

    本体価格
    23.2万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X ウエルキャブPセキリフト 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    32.8万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD 禁煙車 スマートキー2個 HIDライト

    本体価格
    80.7万円

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    本体価格
    115.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD ワンオーナー 両側電動スライド 社外ナビ

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ スマートキー SDナビ バックカメラ

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    49.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII アルパイン後席モニター ETC 左右パワスラ

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S SDナビ/両側電動スライドドア/ETC

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    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S SDナビ/フリップダウン8インチ

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ メモリーナビTV Bカメラ 後席モニタ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動・ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    94.8万円

関東
207
53万円
関西
72
52.4万円
東海
109
54.3万円
北海道
42
62万円
九州
74
53.1万円
東北
60
54.6万円
北陸・甲信越
62
52.3万円
中国
40
42.6万円
四国
15
49.1万円
地域別台数
関東
103
53.7万円
関西
42
42.3万円
東海
27
57.7万円
北海道
10
58.9万円
九州
37
54.7万円
東北
17
52.8万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.7万円
四国
3
43.1万円

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ポルテとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ビアンテ
145万円224.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2260
95~109 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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