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ポルテとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ビアンテ
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 14.9万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
701 中古車掲載台数 305
  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD ナビ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r パワースライド SDナビ DTV ETC Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー/電動スライドドア/ナビ/Bカメ

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 地デジTV Bモニター エンスタ Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ G 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    58万円

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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ ETC/地デジ/フリップダウンモニター

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ HID スマートキー ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ ビアンテ 20S 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー 両Pスラ ナビ ワンセグ Bカメ

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    31万円

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    本体価格
    34万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ・TV 両側電動スライドドア アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ・ナビ・両パワスラ・アイドリングST

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ワンセグナビ・ETC・キーレス両側スライド

    本体価格
    応談

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 4WD ユーザー買取 ナビ Bカメラ 地デジ ETC

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    23万円

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    本体価格
    35万円

関東
197
50.3万円
関西
63
43.2万円
東海
115
52.9万円
北海道
51
57.2万円
九州
78
46.9万円
東北
67
52.3万円
北陸・甲信越
59
52.4万円
中国
55
46.2万円
四国
16
52.3万円
地域別台数
関東
93
51.8万円
関西
46
46.4万円
東海
33
49.8万円
北海道
14
48.2万円
九州
40
58万円
東北
25
49.5万円
北陸・甲信越
14
50.3万円
中国
34
73.8万円
四国
6
42.9万円

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ポルテとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  ビアンテ
145万円224.4万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2260
95~109 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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