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ポルテとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   スズキ  MRワゴン
VS
12.8万円163万円
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中古車相場 3.9万円133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
594 中古車掲載台数 653
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/パワースライドドア/オートハイビーム/シートヒーター/アイドリングストップ/横滑り防止装置/スマートキー/ETC

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 片側電動スライド CD再生 LEDライト Fフォグランプ ラジオデッキ USB接続 プッシュスタート スマートキー ドラレコ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 8/23マデ! 期 間限 定で日本製前後ドラレコプ レゼ ント!来店予 約で新品バッテリー交換!

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ECLIPSE製SDナビ フルセグTV シートヒーター バックカメラ 前方ドライブレコーダー ETC 片側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証距離無制限/関東仕入れ/純正SDナビフルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/ETC/バックカメラ/左側パワースライドドア/純正15インチホイール

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F HIDヘッドライト スマートキー 左側パワースライドドア ナビ ワンセグテレビ CD ETC タイヤサイズ175/65R15

    本体価格
    35.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 純正ナビ TV バックカメラ エンスタ 片側パワースライドドア

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F パワースライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・A/C・SDナビ・フルセグ・ETC・プライバシーガラス・ETC・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ&テレビ&バックカメラ&ETC&パワースライドドア

    本体価格
    34万円

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    29.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 禁煙車 ユーザー下取り車 CVT 合皮専用シート アイドリングストップ ABS プッシュスタート スマートキー オートライト 盗難警報装置 エアコン パワステ 電動格納ミラー CDオーディオ

    本体価格
    36.8万円

関東
179
52.4万円
関西
47
57.4万円
東海
104
52.7万円
北海道
46
64.1万円
九州
62
48.6万円
東北
48
47.9万円
北陸・甲信越
57
53.8万円
中国
33
50.4万円
四国
18
55.4万円
地域別台数
関東
144
29.2万円
関西
59
26.4万円
東海
76
28.5万円
北海道
28
38.8万円
九州
107
34.5万円
東北
77
37.5万円
北陸・甲信越
72
33.2万円
中国
53
31.3万円
四国
37
34.1万円

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ポルテとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  MRワゴン
145万円224.4万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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