| トヨタ マークIIワゴン | 日産 フェアレディZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～280万円
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中古車相場 |
39.8万円～1199万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 865台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークIIワゴン | 日産 フェアレディZ | |
|---|---|---|
| 170.4万円～210.6万円 | 新車時価格 | 524.2万円～930.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1845×1315 他 |
| 1988 | 排気量(cc) | 2997 |
| 135 | 最高出力（馬力） | 405～420 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps／最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。（2022.8） |
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