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RAV4とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アウディ  Q3スポーツバック
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
2961 中古車掲載台数 195
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ地デジ 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー デジタルミラー ETC シートヒーター&クール パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突軽減/ナビ/全方位/本革/LED/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    453.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 寒冷地 夏冬タイヤ モデリスタフルエアロ 全方位カメラ BT 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーバックドア D席パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC デジタルインナーミラー 純正アルミホイール クルーズコントロール パワーリアゲート LEDヘッドライト スマートキー パワーシート ハンドルヒーター 電動格納ミ

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ メーカーナビ 全方位 レザー

    本体価格
    411.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ETC TV ナビ Bluetooth 点検記録簿

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD オリジナルカスタマイズ ルーフデッキ TRDマッドフラップ 新品ミシュランオールシーズン  ワンセグ Bluetooth LED バックモニター クルーズコントロール オートエアコン スマートキー 記録簿

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    342.8万円

関東
698
327万円
関西
364
325.4万円
東海
556
313.8万円
北海道
175
326.4万円
九州
421
317.8万円
東北
236
322万円
北陸・甲信越
221
317.8万円
中国
194
307万円
四国
96
310.5万円
地域別台数
関東
75
370.6万円
関西
31
368.7万円
東海
31
359.2万円
北海道
9
342.5万円
九州
21
361万円
東北
2
393万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円

RAV4の中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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RAV4とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q3スポーツバック
450万円490万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2487 排気量(cc) 1497~1968
186 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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