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RAV4とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  モビリオスパイク
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 14.9万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
2773 中古車掲載台数 22
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ ワンオーナー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パワーバックドア ビルトインETC ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    276万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    387万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 安全装備・新品夏タイヤ・バックカメラ・ETC装備

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD JAOSエアロ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン シートメモリー ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    354万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ  禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    419万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD コネクティッドナビ・前席シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM シートベンチレーション レーダークルーズ ステアリングヒーター 電動リヤゲート 衝突被害軽減システム オートハイビーム ETC

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    297万円

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    68万円

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    本体価格
    28万円

関東
659
325.6万円
関西
342
323.4万円
東海
533
313.1万円
北海道
167
324.9万円
九州
370
315.5万円
東北
218
322万円
北陸・甲信越
212
317万円
中国
178
305.2万円
四国
94
307.9万円
地域別台数
関東
8
34.2万円
関西
5
30.3万円
東海
3
27.5万円
北海道
0
---
九州
2
34万円
東北
1
64万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
1
68万円

RAV4の中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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RAV4とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  モビリオスパイク
450万円490万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
2487 排気量(cc) 1496
186 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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