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RAV4とLMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   レクサス  LM
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1350万円2220万円
LMの相場表を見る
2929 中古車掲載台数 108
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDエアロ サンルーフ 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ ミラー一体型ドラレコ AC100V

    本体価格
    355.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD リフトUP

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    298.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 本州仕入 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・フルセグTV・ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC クルコン

    本体価格
    372.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    313.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    1538万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 デジタルキー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1680万円

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    応談

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    本体価格
    1468万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタフル マークレビンソン ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー アドバンスドパーク リアマルチオペレーションパネル

    本体価格
    1449.8万円

関東
692
326.2万円
関西
362
324.3万円
東海
542
312.9万円
北海道
172
325.2万円
九州
422
317.5万円
東北
234
321.1万円
北陸・甲信越
219
317.5万円
中国
191
307.4万円
四国
95
309.7万円
地域別台数
関東
41
1540.9万円
関西
28
1565.3万円
東海
14
1545.5万円
北海道
5
1412.2万円
九州
12
1585.9万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
3
1783.3万円
中国
4
1535.9万円
四国
0
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RAV4とLMのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  LM
450万円490万円 新車時価格 1500万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
2487 排気量(cc) 2393
186 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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