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RAV4とフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
79.8万円648万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
3905 中古車掲載台数 822
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ テレビ 全方位カメラ Bluetooth対応 パワーバックドア デジタルインナーミラー ETC ドラレコ シート&ステアリングヒーター サンルーフ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ・パノラミックビュ-モニタ-・ブラインドスポットモニター・モデリスタフルエアロ・ETC

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 純正9インチメモリナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 ブラインドスポットモニター セーフティセンス 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーンキープ レーダークルーズ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    280.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD バックモニター 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC 純正エンジンスターター 車線逸脱警報 クルーズコントロール

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    414.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD DA(地図無し)・バックモニター・Bluetooth対応

    本体価格
    405万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグ TCナビ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター サンルーフ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正9型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフ

    本体価格
    410.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    405.9万円

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    本体価格
    154.9万円

関東
983
343.4万円
関西
408
336.3万円
東海
676
318.4万円
北海道
265
317.9万円
九州
584
334万円
東北
314
327.5万円
北陸・甲信越
294
316.6万円
中国
270
314万円
四国
111
336.4万円
地域別台数
関東
185
107.8万円
関西
85
104.2万円
東海
90
101万円
北海道
45
100.5万円
九州
119
111.2万円
東北
85
115.9万円
北陸・甲信越
90
109.3万円
中国
99
99.3万円
四国
24
92.3万円

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RAV4とフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  フレアクロスオーバー
450万円630万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2487 排気量(cc) 657~658
186 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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