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RAV4とCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  CX-60
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
2646 中古車掲載台数 1133
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ナビ 全方位カメラ 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様 ルーフレール LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 G Zパッケージ KUHL・VRARVAブラーバMARSボディキット/VERZホイールDR17インチ/デジタルインナーミラー/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/GRANDTREK・AT5タイヤ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ルーフ マルチビュー ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    382万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD モデリスタプロテクターキット マルチテレインセレクト パワーシート パワーバックドア トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ/Tコネクトナビ対応/Bluetooth/フルセグTV/クリアランスソナー/レザーシート/運転席パワーシート/ETC2.0/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ純正ディスプレイオーディオETCハンドルヒーター先進ライトバックカメラシートヒーター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    319.9万円

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    385.6万円

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    345.8万円

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    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 純正ナビゲーション フルセグ 360モニター ETC 前後ドラレコ グレージュ革シート シートヒーター アドバンスドキー×2

    本体価格
    331.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

関東
622
325.3万円
関西
315
325.6万円
東海
498
311.6万円
北海道
159
323.4万円
九州
359
316.4万円
東北
214
323.7万円
北陸・甲信越
214
315.8万円
中国
170
305万円
四国
95
306.4万円
地域別台数
関東
361
352.3万円
関西
126
342.6万円
東海
194
343.7万円
北海道
43
347.2万円
九州
155
338.2万円
東北
71
349.8万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
64
350.4万円
四国
14
337.4万円

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RAV4とCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  CX-60
450万円490万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2487 排気量(cc) 2488~3283
186 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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