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RAV4とデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  デリカD:2
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
2573 中古車掲載台数 640
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車/トヨタセーフティセンス/BSM/RCTA/デジタルミラー/社外9インチナビ/Bカメラ/フルセグ/レザーシート/シートヒーター/ステアヒーター/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチアルミ

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    372.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ純正 10.5インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 社外ナビ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD BSM・RCTA セーフティセンス カロッツェリア8インチナビ シート・ステアヒーター ハンズフリーパワーバックドア バックカメラ BTオーディオ フルセグ スマートキー メモリーシート LEDランプ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 4WD 社外AW付冬タイヤ積込 純正10.5型ディスプレイ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    349.4万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

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    38万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD フリップダウンモニター メモリーナビ フルセグTV 両側パワースライドドア HIDライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    44.2万円

関東
610
327万円
関西
312
328.3万円
東海
475
310.2万円
北海道
160
318万円
九州
345
317.2万円
東北
209
324.7万円
北陸・甲信越
199
316.8万円
中国
171
305.6万円
四国
92
312.6万円
地域別台数
関東
150
89.2万円
関西
109
126.3万円
東海
80
114.5万円
北海道
79
130万円
九州
63
93.2万円
東北
65
96.9万円
北陸・甲信越
51
116.7万円
中国
29
90.5万円
四国
14
97.3万円

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RAV4とデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  デリカD:2
450万円490万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
2487 排気量(cc) 1197~1242
186 最高出力(馬力) 82~91
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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