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RAV4とキックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  キックス
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
2807 中古車掲載台数 1399
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) シートヒーター 全周囲カメラ ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス SDナビ SDカードなし レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ルーフレール ETC 4WD 衝突軽減システム

    本体価格
    287万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタ 純正ディスプレイ 全周囲 ETC

    本体価格
    392万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグメモリナビ&バックモニター トヨタ認定中古車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新車保証継承 1オーナー 純正メモリナビ レーダークルーズ 前後4方センサー 全方位カメラ フルセグ Bluetooth 純正18AW AC100V 電動バックドア 前後ドラレコ 黒レザーシート スマートキー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー車/置き型充電/パノラマサンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/カープレイ/BTオーディオ/USB/追従クルコン/ブラインドスポット/衝突軽減/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    344万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 LEDライト 横滑防止装置

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ バックモニター

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    250.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) プロパイ 全方位 純正ナビ フルセグ BT

    本体価格
    259.2万円

関東
662
329.4万円
関西
356
325.2万円
東海
519
314万円
北海道
162
327.7万円
九州
400
318.2万円
東北
209
322.1万円
北陸・甲信越
219
317.8万円
中国
193
308.4万円
四国
87
308.8万円
地域別台数
関東
402
190.4万円
関西
142
177.8万円
東海
206
190.5万円
北海道
53
227.8万円
九州
207
190.1万円
東北
152
181万円
北陸・甲信越
119
190万円
中国
75
189.3万円
四国
43
177万円

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RAV4とキックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  キックス
260.8万円566.2万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1986~2487 排気量(cc) 1198
171~178 最高出力(馬力) 82
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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