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RAV4とクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とクロストレックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  クロストレック
VS
45万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 163.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
2732 中古車掲載台数 418
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10.5型DAナビ パノラマミックビューモニター BSM シートベンチレーション シートヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 純正19AW ETC 4WD コーナーセンサー

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ付ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 PVM シートヒーター パワーバックドア ETC エンスタ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ 4WD

    本体価格
    366万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロアルパインナビETCクルコン保証書

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 純正9インチナビ シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ディスプレイ サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    341.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    221.4万円

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    286万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
646
326.9万円
関西
337
319.7万円
東海
499
314.4万円
北海道
176
329.3万円
九州
390
319.1万円
東北
203
319.6万円
北陸・甲信越
217
320.6万円
中国
178
306.8万円
四国
86
311万円
地域別台数
関東
139
316.4万円
関西
54
322.4万円
東海
61
303万円
北海道
33
318.8万円
九州
34
305万円
東北
35
304.9万円
北陸・甲信越
23
306.1万円
中国
26
324.8万円
四国
13
319.5万円

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RAV4とクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  クロストレック
260.8万円566.2万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~2498
171~178 最高出力(馬力) 145~160
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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