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キャリイとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
3921 中古車掲載台数 2031
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 後期 4WD セーフティサポート パーキングセンサー 3方開 ナビ フルセグ BT LEDヘッド 電格ミラー LED作業灯 ドアポケット 撥水シート パワーウィンドウ リモコンキー フォグランプ LDW Aライト

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 スズキ認定中古車

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 助手席側スライドドア仕様 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 5速MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD セーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD AT デュアルカメラブレーキサポート車線逸脱警告 横滑り防止 Bluetoothオーディオ オートマチックハイビーム 記録簿 キーレス フォグランプ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ キャリイ 660 FC 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    495万円

関東
836
103.2万円
関西
523
107.1万円
東海
453
94.1万円
北海道
219
104.2万円
九州
606
102.2万円
東北
502
104.9万円
北陸・甲信越
331
94.3万円
中国
266
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
533
420.5万円
関西
239
438.8万円
東海
329
433.3万円
北海道
135
401.1万円
九州
313
431.4万円
東北
161
391.8万円
北陸・甲信越
163
409.7万円
中国
102
437.1万円
四国
56
428.5万円

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キャリイとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザープラド
66.6万円265.9万円 新車時価格 315万円554.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
658 排気量(cc) 2693~3955
46~50 最高出力(馬力) 163~276
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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