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レジアスエースとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX+
VS
78万円591万円
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中古車相場 11.5万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
743 中古車掲載台数 447
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 16インチAWタイヤ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ Reclassic 丸目 ベッドキット

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライド/リアスポイラ/社外アルミ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ハイルーフ ワイド 4WD スライドドア 6人乗

    本体価格
    90万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両パワスラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ VANACE Type2 丸目4灯

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ゴーストフィルム施工 シートカバー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビフルセグBカメラ ドラレコ

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 寒冷地仕様 ベージュ内装 禁煙車

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 両側電動スライド ナビTV バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 社外オーディオ ドラレコ 車椅子仕様車

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビIpod接続ETC左パワスラ禁煙車

    本体価格
    58.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側パワースライドドアナビTVRカメラETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウィンチ リモコン付 キーレス 手すり

    本体価格
    70万円

関東
244
260.8万円
関西
103
244.8万円
東海
87
252.6万円
北海道
87
245万円
九州
77
242.5万円
東北
68
277.4万円
北陸・甲信越
53
271.6万円
中国
16
236.1万円
四国
8
238.6万円
地域別台数
関東
130
57.5万円
関西
59
54.3万円
東海
57
51.8万円
北海道
30
73.3万円
九州
59
61.2万円
東北
41
62万円
北陸・甲信越
26
67.6万円
中国
25
62.8万円
四国
20
62.6万円

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レジアスエースとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N-BOX+
170.6万円529.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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