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ESとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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ESとサクシードバンの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  サクシードバン
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
416 中古車掲載台数 358
  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    697万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン・デジタルアウターミラー・デジタルインナーミラー・アラウンドビューモニター・パワーシート・シートメモリ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・シートクーラー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    298万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ パノラミックビューモニタ ベンチレーション 黒革シート 3眼LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ レクサスセーフティ

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パノラミックビュー 禁煙車 3眼フルLEDヘッド 純正19インチAW シートベンチレーション メーカーナビ セーフティシステム+ リアスポ アルミペダル 革巻きステアリング プレミアムサウンド

    本体価格
    471.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/リアモニター/デジタルインナーミラー/衝突軽減/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒータ・エアコン/ハンドルヒーター/パワーバックドア/パワーシート/ETC

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター/ベンチレーション ドラレコ ETC2.0 BSM 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー 黒革シート シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    375.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/3眼LED/メーカーナビ/ドラレコ

    本体価格
    401.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /ワンオーナー/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/専用本革シート/Dインナーミラー/スマートキー/セーフティシステムプラス/サンルール/アーティシャンスピリッツエアロ/三眼LED/19AW

    本体価格
    542万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期型 禁煙 白本革 OPリヤスポイラー 12.3型ナビ パノラミックビューモニター AppleCarPlay 前席シートヒーター&ベンチレーション パワートランク 三眼LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC 18inchAW

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 4WD フォグランプ/キーレス/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    40.6万円

関東
105
406.5万円
関西
104
384.5万円
東海
79
404.2万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
453.8万円
東北
20
436.8万円
北陸・甲信越
16
467.3万円
中国
22
408.2万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
68
120.9万円
関西
53
95.7万円
東海
39
92.4万円
北海道
60
102.3万円
九州
34
103.8万円
東北
46
108.7万円
北陸・甲信越
33
100.1万円
中国
12
126.9万円
四国
13
121.5万円

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ESとサクシードバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  サクシードバン
580万円728万円 新車時価格 122万円200.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2487 排気量(cc) 1362~1496
178 最高出力(馬力) 72~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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