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サクシードバンとパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   スズキ  パレット
VS
36.8万円329.8万円
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中古車相場 4万円154万円
パレットの相場表を見る
301 中古車掲載台数 977
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL キーレス ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX リフトアップ アルミホイール ラジアルタイヤ ナビTV バックカメラ ETC キーレスエントリー 1年保証 走行無制限 全国対応

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 社外SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD再生 AUX ETC キーレス LEDヘッドライト アクセサリーコンセント

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップ/直前直左カメラ/バックカメラ/ルーフラック/TOYOTAグリル/エンブレムレスボンネット/デイトナ15インチM/Tタイヤ付積込/冬タイヤAW付/社外ナビTV/BT/ETC/エンスタ

    本体価格
    145.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ジープ アルルブルー全塗装 リフトアップ LEDテール ルーフラック デイトナホイール MADタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 全塗装/リフトアップ/グリルマーカー/マッドタイヤ/ルーフラック/レザー調シートカバー/ウッドコンビハンドル/ケンウッドナビTV/バックカメラ/エンジンスターター/ドライブレコーダー/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン サクシードバン TX 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 1オーナー 9型ナビ ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth 衝突被害軽減 レーンアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム トヨタセーフティセンス

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX リフトアップ マッドタイヤ ウェッズ16インチ フェンダートリム メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • スズキ パレット 660 T ターボ車 修復歴無 両側電動スライドドア オートエアコン プッシュスタート 車検整備2年付

    本体価格
    24.6万円

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    46万円

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    本体価格
    36.1万円

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    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 左パワスラ・バックカメラ・走行53.110km

    本体価格
    49.8万円

関東
49
119.8万円
関西
42
118.7万円
東海
33
97.3万円
北海道
58
108万円
九州
26
125.3万円
東北
43
111万円
北陸・甲信越
24
108.7万円
中国
11
124万円
四国
15
117万円
地域別台数
関東
260
28.3万円
関西
156
26万円
東海
114
25.1万円
北海道
62
39.4万円
九州
126
26.5万円
東北
66
33万円
北陸・甲信越
73
34.9万円
中国
64
30.6万円
四国
56
28.5万円

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サクシードバンとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   スズキ  パレット
122万円200.2万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1362~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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