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プロボックスバンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ソニカ
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 83
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 横滑り防止装置 ドラレコ 盗難防止装置

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティセンス・メモリーナビ・4

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 バックカメラ 100V電源 衝突軽減装置 オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス 盗難防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 寒冷地仕様 シートヒーター 自動防眩ミラー 純正バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱警告 フロントフォグランプ リヤフォグランプ オートエアコン 全席パワーウィンドウ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F TSS カラードバンパー SDナビ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ AC100V電源 オートエアコン オートマチックハイビーム オートライト 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 禁煙車 衝突軽減装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ドライブレコーダー ETC 先行車発進告知機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 横滑り防止装置 エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    121.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 横滑り防止 前席PW ダイヤル式エアコン 電格 Aライト PVガラス キレース 社外ナビ BT

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 純正ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

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    15.4万円

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    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27万円

関東
328
154.3万円
関西
210
152.8万円
東海
241
148.7万円
北海道
97
137万円
九州
165
132.3万円
東北
99
152.3万円
北陸・甲信越
96
122.9万円
中国
54
127.1万円
四国
54
140.8万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
12
31万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
6
31.5万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39万円
中国
10
45万円
四国
3
23.9万円

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プロボックスバンとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  ソニカ
106.6万円291.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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