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エブリイとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  プロボックスバン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
3816 中古車掲載台数 1290
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 軽キャンピング ETC ハイルーフ 純正ラジオ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ リース可

    本体価格
    95.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピング CD ラジオ スライドドア

    本体価格
    101万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD・オートマ・ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ シートヒーター 届出済未使用車 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 両側スライドドア フルフラットシート オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ブレーキサポート・エアコン・パワステ

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・バックカメラ・オートマチックハイビーム・ETC・ナビ・ミュージックプレイヤー接続・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・ABS・パワステアリング

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ・CVT・届出済未使用車・ハイルーフ・シートヒーター・USB電源ソケット・プッシュスタート・ルーフコンソール・LEDヘッドライト・スライドドアクローザー

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 車検7年12月・走行29000km・インパネオートマ・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・ABS・キーレス・CD

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
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    69.8万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    162.9万円

関東
1086
100.7万円
関西
604
104.6万円
東海
429
104.4万円
北海道
186
129.6万円
九州
539
101.6万円
東北
342
118.6万円
北陸・甲信越
228
109.2万円
中国
246
102.3万円
四国
156
104.1万円
地域別台数
関東
306
167.1万円
関西
201
166.6万円
東海
225
159.5万円
北海道
117
138.2万円
九州
158
147.2万円
東北
94
149.7万円
北陸・甲信越
90
133万円
中国
59
146.3万円
四国
40
157.3万円

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エブリイとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  プロボックスバン
92.3万円199万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1298~1496
46~64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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