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プロボックスバンとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
267円399万円
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中古車相場 19.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 779
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート マッドカラー全塗装仕上! ナビ・フルセグTV・Bモニター・ETC・キーレスエントリー・バックモニター・ワンオーナー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ ETCパワーウインドウワイヤレスキー装備

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビ TV ETC 前後ドラレコ バックカメラ キーレス 純正ルーフキャリア タイヤ4本新品 ワンオーナー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ フロントフォグランプ・前席パワーウインドウ・Wエアバッグ・AM/FMラジオ・ABS・キーレス・パワステ・エアコン/クーラー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL Renocaオリジナル 丸目フェイスキット 全塗装:グレーカラー シートカバー マットブラック塗装:バンパー ドアミラー ドアハンドル DEANクロスカントリー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL WILDBOX/ラプター/アウトドア/リフトアップ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート Fバンパー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタセーフィティセンス 純正バックカメラ内蔵ミラー カロッツエリアナビ フルセグ キーレス  プライバシーガラス 社外アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 社外ナビ Bluetooth トヨタセーフティセンス 前席パワーウィンドウ アイドリングストップ オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    130.8万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    164万円

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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 走行34184km

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    43万円

関東
320
153.6万円
関西
196
156.3万円
東海
249
148.2万円
北海道
109
137.1万円
九州
152
133.6万円
東北
101
149.5万円
北陸・甲信越
90
117.5万円
中国
52
128.9万円
四国
55
145.5万円
地域別台数
関東
239
119.9万円
関西
112
122.8万円
東海
105
113万円
北海道
72
111.5万円
九州
99
120.9万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
32
115.7万円
四国
35
105.1万円

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プロボックスバンとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  クラウンロイヤル
106.6万円291.8万円 新車時価格 353万円598.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1298~1496 排気量(cc) 2493~2499
72~109 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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