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コペンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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コペンとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
13.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1623 中古車掲載台数 145
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション HDDナビETC BBS15AW ビルシュタインサスKIT 禁煙車 Dスポーツインテークパイプ&タワーバー HID フォグ リモコンキー MOMOステアリング レカロシート シートヒーター 社外マフラー フロントリップ リアスポイラー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション MOMOステ RECARO 電動オープン シートヒーター キーレス ビルシュタインサス 社外アルミ ETC パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT GRフルエアロ COPEN×HKSスポーツマフラー スリットローター PIVOTパワードライブ トランクバー 純正専用レカロシート&BBS16インチアルミ 純正ナビ 地デジ Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    227.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 ナビTV 電動フルオープン スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー 16インチアルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリーナビ&バックカメラ/ETC車載器/コーナーセンサー/LEDヘッドランプ/Fフォグランプ/AUTOライト/スマートキー/シートヒーター/純正アルミホイール/

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 SDナビ バックカメラ 前席シートヒ

    本体価格
    221.2万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 全席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP動作確認済 純正アルミ ドライブレコーダー キーレス フォグランプ 社外CDオーディオ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 HKS車高調/エアクリ/ブローオフバルブ 15AW 普通車登録

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    584万円

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    本体価格
    739万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    539.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    679万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ブラウンレザーシート 純正ナビ TV マルチテレインモニター サンルーフ シートヒーター ベンチレーション 純正20インチAW ルーフレール

    本体価格
    776万円

関東
482
130.7万円
関西
256
141.8万円
東海
291
138万円
北海道
37
111.6万円
九州
239
115.7万円
東北
66
118.5万円
北陸・甲信越
83
136.7万円
中国
108
122.2万円
四国
61
124.7万円
地域別台数
関東
57
574万円
関西
9
606.9万円
東海
16
406.9万円
北海道
33
527万円
九州
3
479.2万円
東北
8
536.9万円
北陸・甲信越
9
514.4万円
中国
6
431万円
四国
4
488.2万円

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コペンとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ランドクルーザー200
179.8万円255.6万円 新車時価格 435万円723.6万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
658 排気量(cc) 4608~4663
64 最高出力(馬力) 288~318
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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