| トヨタ ランドクルーザー200 | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
258.8万円～1030万円
ランドクルーザー200の相場表を見る |
中古車相場 |
310万円～2950万円
Gクラスの相場表を見る |
| 145台 | 中古車掲載台数 | 872台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ランドクルーザー200 | メルセデス・ベンツ Gクラス | |
|---|---|---|
| 435万円～723.6万円 | 新車時価格 | 1080万円～3000万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4950×1970×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1930×1975 他 |
| 4608～4663 | 排気量(cc) | 3982 |
| 288～318 | 最高出力（馬力） | 245～587 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.6～7.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。（2007.9） |
解説 |
最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
ランドクルーザー200とGクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー200とGクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー200の中古車は145台、Gクラスの中古車は872台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
