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キャリイとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
3887 中古車掲載台数 151
  • スズキ キャリイ 660 ターボKU 3方開 オリジナルエアコン装着 ロールバー ブラック規格アルミ

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD 冷蔵冷凍車-5℃表示

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 カーオーディオ/三方開/

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 キーレス フォグランプ スズキセーフティサポート アイドリングストップ オーディオ CD 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備付き 1年保証 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ キャリイ 高所作業車 高所作業車 アイチコーポレーション製 SC05ARN 4WD MT 社外ナビ キーレス パワーウインドウ 5.4メートル

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    118.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    338.3万円

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    本体価格
    403.4万円

関東
835
106.4万円
関西
522
105.2万円
東海
459
94.4万円
北海道
216
105.2万円
九州
599
103.9万円
東北
479
105.7万円
北陸・甲信越
340
93.5万円
中国
248
95.1万円
四国
189
89.8万円
地域別台数
関東
61
583.7万円
関西
9
573.8万円
東海
19
432.2万円
北海道
35
487.3万円
九州
6
416.1万円
東北
7
492.8万円
北陸・甲信越
7
390.2万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円

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キャリイとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー200
66.6万円265.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
658 排気量(cc) 4608~4663
46~50 最高出力(馬力) 288~318
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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