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3シリーズとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 99
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト 黒ハーフレザー G18AW

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    430.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 衝突軽減 禁煙車 ベージュレザー ETC 17AW

    本体価格
    102.4万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正HDDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ エディション シャドー 後期 黒本革 アダプティブクルコン LED

    本体価格
    191.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    167.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速マニュアル

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 19インチダブルスポークAW HUD 360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ

    本体価格
    119.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド RS リミテッド サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 車検2年ローダウン社外ホイールbluetooth

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ /サンルーフ/ベージュ冷暖革/追従クルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート 車高調 ワークアルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ パワーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 夏冬タイヤDサス HVバッテリ新品交換済

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ナビDVD再生S&Bカメラサンルーフ禁煙車

    本体価格
    45.8万円

関東
504
243.3万円
関西
237
248.5万円
東海
192
274.3万円
北海道
39
245.9万円
九州
126
245.7万円
東北
24
172.2万円
北陸・甲信越
36
284万円
中国
57
271.3万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
31
92.3万円
関西
14
115.3万円
東海
11
94.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
218万円
東北
3
159.5万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
5
314.3万円

3シリーズの中古車を探す

クラウンハイブリッドの中古車を探す

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3シリーズとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  クラウンハイブリッド
452万円1086万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1994~2998 排気量(cc) 3456
156~387 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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