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XJとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XJとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
35万円1000万円
XJの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
171 中古車掲載台数 104
  • ジャガー XJ XJ8 3.5 WALD仕様/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 デイムラーグリル・ガーニッシュ HID

    本体価格
    160.9万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    280.5万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 Wエアバック 本革シート キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • ジャガー XJ XJ8 4.2 

    本体価格
    192.5万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 

    本体価格
    55万円

  • ジャガー XJ XJ オートバイオグラフィー ロング ホイールベース プレミアムリアシートパック イルミパック

    本体価格
    898万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 ラグジュアリー SSDナビ/ACC/黒革/ツインサンルーフ/ETC

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.2-V8 禁煙車 V8 3200cc 法定点検整備

    本体価格
    65万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L デイムラー仕様

    本体価格
    178.8万円

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    98.5万円

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    145万円

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    本体価格
    115万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正フルセグ Bluetoth Bカメ ETC ドラレコ

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    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDナビ フルセグ 社外19AW

    本体価格
    69.9万円

関東
78
242.3万円
関西
20
211.7万円
東海
23
189.3万円
北海道
3
120.6万円
九州
30
160.2万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
4
126.5万円
中国
8
147.5万円
四国
3
212.7万円
地域別台数
関東
34
94.2万円
関西
19
122.5万円
東海
7
103.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
5
181.5万円
北陸・甲信越
3
123.6万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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XJとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   トヨタ  クラウンハイブリッド
900万円2107万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998~4999 排気量(cc) 3456
240~575 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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