| トヨタ クラウンハイブリッド | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円～199.8万円
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中古車相場 |
49.8万円～97万円
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| 117台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンハイブリッド | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 540万円～620万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4870×1795×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 3456 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 296 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 15.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。（2008.2） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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