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エルグランドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 110
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ TV CD Bluetooth バックモニター クルーズコントロール 両側電動ドア ETC LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱警報 後側方車両検知警報 ソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    272.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 試乗車 純正10インチナビ 後席モニター 純正18インチアルミホイール アラウンドビューモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト オットマン バックドアオートクロージャー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ALPINE8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ HIDヘッドライト インテリキー ETC リアオ-トエアコン

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウン LEDヘッドライト 両側パワスラ 純正18インチAW ハーフレザーシート クルコン ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム SDナビ フルセグ BD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 ミュージックサーバー USB Bluetooth 後席モニター 前ドラレコ 純正アルミ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    208万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター  ナビTVBluetoothDVD ナビTVBluetoothDVDバックモニター両側パワ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ 100V電源 フリップダウンモニター 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オットマン

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ユーザー買取・両側パワースライドドア・純正ナビ・360度カメラ・TV・ハーフレザー・LEDライト・スマートキー・純正18インチAW・クルーズコントロール・フリップダウンモニター

    本体価格
    310万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 1ナンバー普通貨物登録車 5人乗り仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカーオプション全装着車WサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズアラビュMパワーバック両電ドアNISMOエアロ19AWサスマフラー

    本体価格
    429万円

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    292.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
455
144.9万円
関西
214
177.8万円
東海
177
247.1万円
北海道
78
134.2万円
九州
129
163.7万円
東北
108
154.4万円
北陸・甲信越
85
175万円
中国
59
180.5万円
四国
50
138.1万円
地域別台数
関東
39
121.8万円
関西
18
153.6万円
東海
10
175.1万円
北海道
1
58万円
九州
18
188.2万円
東北
7
186.1万円
北陸・甲信越
3
160.7万円
中国
8
117.7万円
四国
6
157.3万円

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エルグランドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  クラウンハイブリッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2488~3498 排気量(cc) 3456
170~300 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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