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クラウンハイブリッドとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  シルフィ
VS
29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 21.9万円129.8万円
シルフィの相場表を見る
113 中古車掲載台数 102
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/サンルーフ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター&クーラー/後席電動リクライニング/後席シートヒーター/電動サンシェード/Bluetooth接続対応/スマートキー&カードキー

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ/ドラレコ/ETC/温席/クルコン

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ HIDヘッド/レーダークルーズ/リヤ電動サンシェード/ベージュ本革シート/前席シートヒータ-/前席シートエアコン/純正メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/各ドアイージークローザー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 走行47000km 純正HDDナビ 横後カメラ ナビ連動ETC フルセグ Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト オートライト コーナーセンサー ステアリングリモコン パワーシート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッドメインバッテリー ショックアブソーバー4本過去新品交換済

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ HDDナビ 純正ホイル TV バックカメラ サイドカメラ ドラレコ 定期点検記録簿 ETC リアリクライニング操作 クリアランスソナ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G Four 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティーセンス/ブラインドスポットモニター/前席シートヒーター/全席パワーシート/前後ドラレコ/ETC2.0/純正フロアマット/スマートキー

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正16インチアルミ ナビ TV Bカメラ Pスタート インテリジェントキー

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    45.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ装備 プッシュスタート

    本体価格
    52万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正SDナビ バックカメラ ETC スマートキー デュアルオートエアコン オートライト HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth接続 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    100万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    106万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ディーラーOPナビ・バックモニター・ETC・フォグランプ・オートライト・オートエアコン・インテリジェントキー・フルセグ・横滑り防止機能・プラスチックバイザー

    本体価格
    48万円

関東
43
120.2万円
関西
18
141.2万円
東海
11
147.7万円
北海道
1
58万円
九州
18
216.5万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
8
117.6万円
四国
7
191.8万円
地域別台数
関東
45
55.5万円
関西
19
71.9万円
東海
4
50.5万円
北海道
3
44.9万円
九州
12
56.1万円
東北
12
66.2万円
北陸・甲信越
4
51万円
中国
1
50万円
四国
2
77.1万円

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クラウンハイブリッドとシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  シルフィ
540万円620万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
3456 排気量(cc) 1798
296 最高出力(馬力) 131
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は113台、シルフィの中古車は102台掲載しています。
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