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ヴェルファイアとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  クロスロード
VS
25万円1499万円
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中古車相場 29.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
4598 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 1オーナー 後席モニター 半革シート 純正ナ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア Z Gエディション モデリスタエアロ 

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ハーフラッピング/デジミラー/リアモニター

    本体価格
    890万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション アルパイン11インチナビ 両側パワスラ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ 後席モニター パワーバックドア

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 禁煙車/点検簿10枚/社外エアロ/車高調/

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインムーンルーフ 三眼シーケンシャル

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 9型ナビ バックカメラ 両側電動 後席モニタ

    本体価格
    294.4万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション OEP仕様 Ver.A ワイド公認 コンプリ‐トカ-

    本体価格
    165万円

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    50.8万円

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    39.9万円

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    49.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X バックカメラ ETC ルーフラック キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD ナビ/ETC/4WD/Rキャリア/アルミホイール

    本体価格
    59.5万円

関東
1501
279.2万円
関西
709
304.9万円
東海
615
354.4万円
北海道
388
284.4万円
九州
490
318.4万円
東北
341
276.5万円
北陸・甲信越
233
305.5万円
中国
196
294.7万円
四国
125
272.9万円
地域別台数
関東
41
129.5万円
関西
23
115.6万円
東海
14
109.4万円
北海道
10
91.1万円
九州
26
118.2万円
東北
8
65万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
5
55.1万円
四国
1
145万円

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ヴェルファイアとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  クロスロード
655万円1085万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2393~2487 排気量(cc) 1799~1997
177~279 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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