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ヴェルファイアとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
32.5万円1899万円
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中古車相場 315万円2830万円
Gクラスの相場表を見る
3754 中古車掲載台数 569
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ローダウン 社外21AW 後席モニタ パワスラ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z サンルーフ アルパインナビ 両側自動ドア

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後席モニター 両側電動スライド フルセグTV

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/モデリスタ/BIG-X10型ナビ/後席モニタ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 禁煙  ALPINE10型 後席モニター 保温冷庫

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V 禁煙 社外11型ナビ 後席モニターモデリスタ

    本体価格
    259.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正フリップダウンモニター 純正ナビTV

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD JBL9.2型ナビ・12.1リアエンターテイメント

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタエアロ ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    1290万円

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD デジーノミステックホワイトII

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    応談

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    本体価格
    500万円

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    532万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1698万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4WD 

    本体価格
    2119万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG. 22AW マフラー

    本体価格
    629万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD メモリ付パワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    594.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufacture program 同色スペア ドラレコ

    本体価格
    1885万円

関東
1242
252.5万円
関西
604
228.1万円
東海
504
269.5万円
北海道
346
275.6万円
九州
379
271.8万円
東北
223
270.2万円
北陸・甲信越
205
237.4万円
中国
162
293.6万円
四国
89
222.2万円
地域別台数
関東
235
1388.7万円
関西
114
1440.8万円
東海
112
1337.8万円
北海道
20
1384.1万円
九州
27
1469.8万円
東北
14
1014万円
北陸・甲信越
20
1421万円
中国
16
1474.7万円
四国
11
1118.1万円

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ヴェルファイアとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  Gクラス
655万円892万円 新車時価格 1080万円1803.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
2393~2487 排気量(cc) 2924~3982
190~279 最高出力(馬力) 245~422
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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