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SAIとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  レジェンド
VS
35.8万円178.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
303 中古車掲載台数 123
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正エアロ 純正AW LEDライト HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ ナビ エアロ PUSHスタート クルコン

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ Bカメ Bluetooth フルセグTV HID

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 前後カメラ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車/純正ナビ/純正アルミ/テレビ/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    368万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HDDナビ/DVDバックカメラ/ディスチャ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    476.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒本革 メーカーナビTV

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SR黒革ホンダセンシングドラレコジュエル

    本体価格
    445万円

関東
75
98.4万円
関西
32
86.2万円
東海
56
96.6万円
北海道
3
66.2万円
九州
69
105.5万円
東北
25
106.3万円
北陸・甲信越
16
109.6万円
中国
16
102.8万円
四国
11
110.1万円
地域別台数
関東
56
275.6万円
関西
11
263.4万円
東海
16
258.9万円
北海道
15
228.7万円
九州
10
262.9万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
6
267.5万円
中国
2
149.4万円
四国
3
316.4万円

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トヨタ  SAI   ホンダ  レジェンド
321万円437万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2362 排気量(cc) 3471
150 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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