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MRワゴンとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  SAI
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円187万円
SAIの相場表を見る
851 中古車掲載台数 291
  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ TV キーレスエントリー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ プッシュスタート Aストップ

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L SDナビ 地デジTV スマートキー2個

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD キーレス バイザー PVガラス 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ スマートキー Tチェーン車

    本体価格
    6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD リヤカメラ付CDステレオ シートヒーター

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー ETC 電格ミラー レンタUP

    本体価格
    28.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 L プッシュスタート SDナビ スマートキー

    本体価格
    65.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 GS 

    本体価格
    10万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 タッチパネルオーディオ

    本体価格
    39.1万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    58.4万円

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    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ドライブレコーダー付

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    68万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー  純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 12セグSDナビ前後カメラHIDキーフリ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G レザーシート LEDヘッドライト クルコンETC

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 12セグMナビBカメLEDラ

    本体価格
    136.8万円

関東
165
30.8万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.6万円
東北
84
39.7万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円
地域別台数
関東
78
95.3万円
関西
32
87.5万円
東海
49
103.9万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
104.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円

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MRワゴンとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  SAI
112.1万円165.1万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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