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プリウスαとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   マツダ  プレマシー
VS
27.8万円318.5万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 7.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 266
  • トヨタ プリウスα S    MODELLISTA VERSION 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 3列シート スペアタイヤ スマートキー 純正アルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ウインカーミラー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗リ/純正HDDナビ/Bカメラ/パーキングアシスト/Cセンサー/サイド&カーテンエアバッグ/iストップ/ヒルスタートアシスト/LED/フォグ/Hライトウォッシャー/社外16AW/ETC/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G HDDナビ・フルセグ・ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    157万円

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    61.8万円

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    67万円

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    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    26.2万円

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    本体価格
    42.9万円

関東
388
112.8万円
関西
170
106.8万円
東海
203
108.8万円
北海道
28
84.4万円
九州
173
111.4万円
東北
131
108万円
北陸・甲信越
71
118.3万円
中国
62
112.4万円
四国
31
117.7万円
地域別台数
関東
116
43.7万円
関西
65
50.6万円
東海
16
47.1万円
北海道
3
59万円
九州
26
45.6万円
東北
15
40.7万円
北陸・甲信越
10
49.6万円
中国
12
67万円
四国
3
59.7万円

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プリウスαとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  プレマシー
235万円362.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1797 排気量(cc) 1997~1998
99 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
31km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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