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プリウスαとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとプレマシーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  プレマシー
VS
23万円~279万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 13.8万円~168.4万円
プレマシーの相場表を見る
1124台 中古車掲載台数 230台
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ クルーズコントロール スマートキー イモビライザー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC オートエアコン フルセグ LEDフォグ EVモード 電動格納ミラー

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S TVナビバックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグナビ バックカメラ ETC 社外AW シートカバー モデリスタエアロ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ/バックカメラ/オートライト/ビルトインETC/フロントフォグライト/スマートキー/プッシュスタート/CD・DVD再生/Bluetooth/パワーステアリング/パワーウインドウ/バックカメラ

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G LEDオートライト フォグライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC ドラレコ前後 フルセグナビ DVD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッドライト純正ナビBカメラ地デジBluetooth音楽スマートキー革巻きHステアリングリモコン ビルトインETCヘッドライトウォッシャー フロントフォグ ドアバイザー オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S CarsOsaka:E0536

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 ワンオーナー 9型純正ナビTV フロント&バックカメラ ドラレコ ETC オートアラーム ステアリングスイッチ LEDヘッド フォグ メッキパーツ

    本体価格
    174.3万円

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    本体価格
    56.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 電動スライドドア/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/ETC/CD・DVD再生/キーレスエントリー/横滑防止/ABS/運転席・助手席エアバッグ

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    51.2万円

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    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20F P/SP/WナビETC電動格納ミラー

    本体価格
    40万円

関東
401台
108.4万円
関西
184台
114.4万円
東海
148台
106.1万円
北海道
20台
93.6万円
九州
120台
101万円
東北
102台
110.8万円
北陸・甲信越
54台
92.9万円
中国
58台
101.5万円
四国
37台
125.6万円
地域別台数
関東
91台
40.5万円
関西
54台
42.7万円
東海
23台
46.6万円
北海道
5台
43.6万円
九州
27台
43.8万円
東北
13台
37.8万円
北陸・甲信越
6台
38.7万円
中国
10台
55.3万円
四国
1台
19.8万円

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プリウスαとプレマシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  プレマシー
235万円~362.2万円 新車時価格 179.9万円~241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1797 排気量(cc) 1997~1998
99 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
31km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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