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カムリハイブリッドとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   アウディ  A5スポーツバック
VS
49万円359.8万円
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中古車相場 46万円560万円
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119 中古車掲載台数 195
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC ワンセグTV

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー クルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー オートエアコン パワーシート ハンドルスイッチ クルーズコントロール ETC プッシュスタート バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 社外16インチアルミ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドルバンパー 新品シーケンシャルヘッドライト 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 スマートキー プッシュスタート ETC トランクスルー フォグライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ PCS・BSM・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・フェンダーポール・パワーシート・純正アルミ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 HVバッテリー測定検査済み 黒本革シート 純正ナビ フルセグ Bカメ BLUETOOTH スマートキー ダウンサス 20インチアルミ クルコン ETC パワーシート シートヒーター 防眩ミラー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ サンルーフ 社外ダウンサス 黒革パワーシート シートヒーター バックモニター 純正ナビ 連動ETC スカッフイルミネーション アルミペダル インテリアイルミ マフラーカッター カロッツェリアサブウーハー Bluetooth

    本体価格
    169万円

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    本体価格
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    267万円

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    本体価格
    175万円

関東
33
117万円
関西
27
112.6万円
東海
20
125.7万円
北海道
1
125.7万円
九州
10
127.7万円
東北
9
115.2万円
北陸・甲信越
6
102.9万円
中国
5
111.2万円
四国
8
137.9万円
地域別台数
関東
74
220.3万円
関西
25
241.4万円
東海
33
249.5万円
北海道
18
198.4万円
九州
14
201.5万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
15
277.2万円
中国
8
284.4万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

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カムリハイブリッドとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   アウディ  A5スポーツバック
304万円402.8万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
2493 排気量(cc) 1968~1984
160 最高出力(馬力) 163~265
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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