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カムリハイブリッドとバイオレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   日産  バイオレット
VS
49.9万円200万円
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中古車相場 245万円
バイオレットの相場表を見る
137 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正フルセグナビ バックカメラ モデリスタエアロ ディスチャージヘッドライト 本革シート パワーシート シートヒーター スペアーキー有 ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 純正17インチアルミ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ バックカメラ SDナビ 障害物センサー HIDライト オートライト 電動シート フォグランプ ETC ドラレコ 純正アルミ CD再生 ワンセグTV アイドリングストップ ステアリモコン

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター パワーシート 衝突軽減システム クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット キセノンヘッドライト

    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 信用回復ローン&自社 ローン取扱店 可決率90パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大84回払い

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ETC パワーシート メディアプレイヤー接続 モケットシート DVDCD再生 バックモニター フルセグ 横滑り防止装置 HIDヘッドライト パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ CD/DVD再生 USB入力端子 ドライブレコーダー HID/オートライト フロントフォグランプ 電動シート プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV DVD Bluetooth クルーズコントロール ステアリモコン 前後ソナー ディスチャージヘッドライト パワーシート ETC スマートキー2個

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バイオレット 5ドアハッチバック 1600GX 走行64.500km・絶滅危惧種・エンケイディッシュ

    本体価格
    245万円

関東
44
115万円
関西
22
110.4万円
東海
22
115.6万円
北海道
0
---
九州
16
126.9万円
東北
9
111.8万円
北陸・甲信越
6
106.6万円
中国
8
111.3万円
四国
10
141.8万円
地域別台数
関東
1
245万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カムリハイブリッドとバイオレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   日産  バイオレット
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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