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カムリハイブリッドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ロールスロイス  ファントム
VS
42.9万円200万円
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中古車相場 1860万円6987.4万円
ファントムの相場表を見る
137 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ/バックカメラ/セーフティセンス/黒革席/パワーシート/シートヒーター/スマートキー/HID/ETC/17インチAW/横滑り防止/クルコン/サイド&カーテンエアバッグ/寒冷地仕様

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 後期型 純正SDナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール インテリキー パワーシート  純正17インチアルミホイール キセノンライト フォグ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プレミアムブラック・純ナビ/フルセグ/DVD/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HEV Gパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー オートエアコン パワーシート ハンドルスイッチ クルーズコントロール ETC プッシュスタート バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド WS 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ウッドコンビハンドル ハーフレザーシート HIDヘッドライト LEDフォグ 純正17AW 前後ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    92.9万円

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    応談

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    応談

関東
41
121.2万円
関西
21
115万円
東海
21
112万円
北海道
1
53万円
九州
24
124万円
東北
7
106.5万円
北陸・甲信越
3
114.7万円
中国
9
99.2万円
四国
10
171.3万円
地域別台数
関東
11
4212.2万円
関西
6
4650万円
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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トヨタ  カムリハイブリッド   ロールスロイス  ファントム
304万円402.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2493 排気量(cc) 6748~6750
160 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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