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カムリハイブリッドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ロールスロイス  ファントム
VS
49.8万円206.8万円
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中古車相場 1650万円7800万円
ファントムの相場表を見る
138 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行44000km・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック モデリスタエアロ クレンツェ19AW テイン車高調 HDDナビ フルセグ ETC ブルートゥース Bカメラ パワーシート ハーフレザーシート LEDライト クルコン スマートキー コンビハンドル

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビTVバックカメラETCパワーシート

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 9/6 ま で 1日 先 着 3 組 最 大 5 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ Bluetooth レーンキープ 純正SDナビ ハーフレザーシート クルコン

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ/ETC/バックモニター/モデリスタエアロ/本革シート/パワーシート/シートヒーター/#17208

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 OP1年保証対象車 モデリスタエアロ 純正1

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック メーカーナビTV バックモニター ウッドコンビステア 純正17インチアルミ 純正ETC トヨタセーフティーセンス ワンオーナー

    本体価格
    154万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 2018モデル PhantomVIII

    本体価格
    3850万円

関東
36
123.5万円
関西
21
132.5万円
東海
23
116.2万円
北海道
4
76.2万円
九州
27
113.4万円
東北
7
107.6万円
北陸・甲信越
5
112.1万円
中国
12
102.3万円
四国
3
97万円
地域別台数
関東
6
4182.3万円
関西
7
3136.7万円
東海
1
2260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ロールスロイス  ファントム
304万円402.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2493 排気量(cc) 6748~6750
160 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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