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マーチとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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マーチとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  ピクシススペース
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 356
  • 日産 マーチ 1.2 S キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    62万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD SDナビ Eスターター オートライト

    本体価格
    65万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 禁煙BluetoothフルセグETC横滑り防止

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス 検8・2 純正ナビTV ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 

    本体価格
    20万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 保証1年 スマートキー Pスタート

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 禁煙車・HID・ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 自社 ローン 2年保証付 車高調 HDDナビ

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    30万円

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    本体価格
    33.3万円

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    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD バッテリー新品

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    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ETC 自社 ローン 対応 スマートキー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンセグ・メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1オーナー HIDライト フォグランプ

    本体価格
    63.6万円

関東
337
56.6万円
関西
125
53.7万円
東海
99
55.1万円
北海道
72
47.7万円
九州
127
47.3万円
東北
92
51万円
北陸・甲信越
77
56.3万円
中国
59
49.3万円
四国
32
43.8万円
地域別台数
関東
78
44.9万円
関西
33
39万円
東海
39
35.5万円
北海道
36
51.3万円
九州
76
39.3万円
東北
38
47.5万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
18
43.1万円

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マーチとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  ピクシススペース
100万円356.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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