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ルークスとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプリウスPHVの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  プリウスPHV
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
5951 中古車掲載台数 689
  • 日産 ルークス 660 X /当社社用車/前後ドラレコ/両側AS

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 X ツートン/電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Btooth

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 修復歴無 ナビTV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正9インチナビドラレコETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HDDナビ 片側パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ パワスラ iストップ 14AW 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートドアプロパイナビETCドラレコ

    本体価格
    126万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ プロパイロット 両側電動

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 軽減B・ナビ・フルセグ・ETC・1.7万km

    本体価格
    118.9万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    158.8万円

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    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ TSS クルコン ナビ ETC Dレコ 充電ケーブル

    本体価格
    309.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/Bカメラ/HID

    本体価格
    59.8万円

関東
1711
128.9万円
関西
778
131.9万円
東海
834
132.3万円
北海道
192
139.9万円
九州
1020
134.1万円
東北
537
133.1万円
北陸・甲信越
328
132.8万円
中国
334
130.8万円
四国
217
131.6万円
地域別台数
関東
233
191.1万円
関西
87
194.1万円
東海
119
181.9万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
202.1万円
東北
34
191.5万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
58
228.6万円
四国
33
213.6万円

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ルークスとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  プリウスPHV
141.6万円245.4万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
659 排気量(cc) 1797
52~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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