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アクアと595を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アバルト  595
VS
12.5万円355万円
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中古車相場 43.8万円476.9万円
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6936 中古車掲載台数 352
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ Bluetooth オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー スマートキー

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 社外7型ナビ LEDヘッドライト バックカメラ フロントデアイサー 社外17インチアルミホイール DAD 電動格納サイドミラー EVモード リモコンキー ドアバイザー ISOFIX

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC 赤内装 Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ユーザー様買取車 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト ハーフレザーシート シルクブレイズフロントエアロ ドライブレコーダー 社外ホイール 純正アルミホイール積込

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 寒冷地仕様 スマートキー ETC AC100V電源 オートハイビーム ステアリングスイッチ LEDヘッド オートエアコン オートライト

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証付 SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー プッシュスタート 踏み間違い装置 ナビ&TV バックモニター スマートアシスト ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    107万円

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    298万円

関東
1765
116.1万円
関西
910
113.2万円
東海
1118
114万円
北海道
205
120.8万円
九州
1010
116.4万円
東北
658
126.9万円
北陸・甲信越
528
113.3万円
中国
468
113.8万円
四国
274
124万円
地域別台数
関東
120
210.4万円
関西
93
216.2万円
東海
60
208.7万円
北海道
4
203.5万円
九州
24
220.4万円
東北
6
221.7万円
北陸・甲信越
15
230.5万円
中国
20
220万円
四国
10
185.4万円

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アクアと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アバルト  595
198万円323.8万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1490 排気量(cc) 1368
91 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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