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アクアとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
6628 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アクア S 純正メモリーナビ ETC プッシュスタート 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 特別仕様車 純正SDナビフルセグTV バックカメラ 合皮/ブランノーブコンビシート 衝突軽減 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ 専用バンパー・17インチAW ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム オートハイビーム 禁煙車 スマートキー ナビ連動ETC オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetooth CD シートリフター アームレスト

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ フルセグ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    155.1万円

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    19万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L キーレス 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速 ターボ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 禁煙車 キーレス タイミングチェーン車

    本体価格
    15万円

関東
1607
114.4万円
関西
871
109.3万円
東海
1065
109.8万円
北海道
168
119.3万円
九州
1034
115.7万円
東北
568
118万円
北陸・甲信越
542
110.8万円
中国
487
108.9万円
四国
286
115.6万円
地域別台数
関東
8
32.4万円
関西
3
15.6万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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アクアとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ミラアヴィ
198万円302.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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