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アクアとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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アクアとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 2.2万円67.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
6453 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート スマートキー エアロ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/Bluetooth再生/プッシュスタート

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビ&バックモニター ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減装置/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    2.2万円

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    本体価格
    39万円

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    4.9万円

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    本体価格
    21.6万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD ターボ/ローダウン/全塗装/HID

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R 4WD 4WDアブィ禁煙 走行4.7Kmシ ートカバー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

    本体価格
    16万円

関東
1599
114.9万円
関西
823
114万円
東海
1043
110.8万円
北海道
179
117.9万円
九州
1001
116万円
東北
569
119.7万円
北陸・甲信越
526
111.1万円
中国
463
113.1万円
四国
250
121.8万円
地域別台数
関東
7
19.4万円
関西
4
23.8万円
東海
4
29万円
北海道
2
23.9万円
九州
4
24.8万円
東北
4
33.6万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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アクアとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ミラアヴィ
198万円283.7万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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