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アクアとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  アクア   ダイハツ  ネイキッド
VS
19万円322万円
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中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
6958 中古車掲載台数 159
  • トヨタ アクア G 4WD レンタ使用車 バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スペアキー ETC Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー アルミホイール 車検R8年7月まで ドアミラー メッキ ドアハンドル メッキ リアゲート メッキ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション LEDライト BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ワンセグTV プッシュスタート

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 自社 ローン ナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ・ワンセグ・CD・スマートキー

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S KENWOOD メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・オートライト・アイドリングストップ・プッシュスタート・ウィンカーミラー・リヤスポイラー・車両接近通報装置・保証書・取扱説明書

    本体価格
    51万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ≪車検2付・21万です≫

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    39.8万円

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    50万円

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    29万円

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    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション ベージュ全塗装車両 バンパー・アルミホイールブラック塗装 新品タイヤ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F /カーキマッドブラックツートン/ベンチシート/コラムオートマ/CD再生/Bluetooth接続/USB接続iphone可/ETC/キーレス/センターアームレスト/電格ミラー/マッドタイヤ/艶消黒鉄ホイール/2列目リクライニング/

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ワンオーナー タイミングベルト交換済 禁煙車 ETC CD/FM/AM ダイハツ純正ACパワーソケット 純正リアシートスタンド 純正フロアラバーマット 純正14インチAW フロントフォグ 社外スピーカ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

関東
1675
107.3万円
関西
860
103.2万円
東海
1117
105.3万円
北海道
234
118万円
九州
1072
109.3万円
東北
657
112.1万円
北陸・甲信越
607
107.6万円
中国
467
107万円
四国
269
111万円
地域別台数
関東
43
39.3万円
関西
23
46.9万円
東海
21
41.5万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
17
31万円
四国
8
36.7万円

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アクアとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ネイキッド
198万円302.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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