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アクアと500Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フィアット  500X
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 40万円430万円
500Xの相場表を見る
6337 中古車掲載台数 228
  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 寒冷地仕様/ナビ/モデリスタエアロ/ETC/シートヒーター/運転席パワーシート/ステアリングリモコン/バックカメラ/クルーズコントロール/AC100V・1500W/ステアリングヒーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 12セグMナビBカメHIDキーフリET

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ビジネス パッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期モデル/禁煙/衝突軽減ブレーキ/ナビ/TV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/オートエアコン/トラクションコントロール/1年保証

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 社用車UP 踏み間違い時加速抑制 全方位モニタ ディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 地デジ Bluetooth トヨタセーフティセンス 障害物センサー レーンアシスト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー ステアスイッチ

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 検2年 自社 ローン 対応  キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ブルートゥース バックカメラ ハーフレザーシート 17インチアルミホイール LEDライト ETC スマートキー クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    92.3万円

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    276.3万円

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    110万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    305万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー・シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
1531
116.8万円
関西
836
108.4万円
東海
1006
109.1万円
北海道
209
119.8万円
九州
971
113万円
東北
562
119.4万円
北陸・甲信越
479
107万円
中国
451
108.8万円
四国
292
113.1万円
地域別台数
関東
68
204.7万円
関西
41
172.8万円
東海
44
169.8万円
北海道
5
150.6万円
九州
20
172.9万円
東北
18
161.4万円
北陸・甲信越
19
227.8万円
中国
11
222.4万円
四国
2
156.8万円

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アクアと500Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  500X
198万円302.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1490 排気量(cc) 1331~1368
91 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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