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アクアとHSを比較! - みんなの比較車種

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アクアとHSの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  HS
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
7752 中古車掲載台数 166
  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 TRDエアロ/マフラー/サスセット/16AW

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙 衝突軽減 9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 後期 LEDヘッドライト セーフティセンス

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ エンジンプッシュスター レザーシート

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bカメ スマエン HVバッテリー交換済み

    本体価格
    67.2万円

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  • レクサス HS 250h バージョンL ナビ Bモニタ シートベンチレーション

    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
    78.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革 サンルーフ ナビTV ETC クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    113.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス HS 250h クルーズコントロール/運・助パワーシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS フルセグTV付き

    本体価格
    85万円

  • レクサス HS 250h バージョンI コーナーセンサー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI セミアニリン茶革/ナビDTV/OP18アルミ/LED

    本体価格
    154.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンS アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    98.2万円

関東
1969
117.9万円
関西
1056
116.3万円
東海
1305
109.5万円
北海道
216
119.9万円
九州
1154
115.2万円
東北
653
113.1万円
北陸・甲信越
602
110.4万円
中国
516
117.3万円
四国
281
119.7万円
地域別台数
関東
52
118.6万円
関西
29
139.4万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
32
135.4万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
5
108.5万円
中国
12
112万円
四国
2
100万円

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アクアとHSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  HS
198万円283.7万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1490 排気量(cc) 2362
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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