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アクアとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  RX-7
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 470万円1168万円
RX-7の相場表を見る
7221 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アクア 1.5 Z 車載ナビゲーション PVM TVリレー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ アクア 1.5 S モデリスタフルエアロ JBLディスプレイオーディオ フルセグ パノラマモニタ ETC2.0 レーダークルーズ Bluetooth HDMI ドラレコ パワーシート 電動リヤゲート 純正19インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ・TV ETC ドライブレコーダー ハイブリッド

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期モデル 禁煙車 Bluetoothナビ フルセグ バックカメラ CD DVD CD録音 スマートキー ETC アルミホイール オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ETC キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ブレーキサポート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 U 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキシステム バックカメラ アダプティブクルーズコントロ―ル LEDヘッドライト ETC2.0 クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    243.9万円

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    527万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    765万円

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    本体価格
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    本体価格
    605万円

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    本体価格
    640.5万円

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    本体価格
    899万円

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    本体価格
    1168万円

関東
1772
113.2万円
関西
931
110.5万円
東海
1097
112.1万円
北海道
215
111.5万円
九州
1127
118.1万円
東北
689
122.5万円
北陸・甲信越
592
113.9万円
中国
492
111万円
四国
306
116.5万円
地域別台数
関東
23
642.4万円
関西
8
593.8万円
東海
5
585.4万円
北海道
0
---
九州
4
606.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
763.4万円
四国
0
---

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アクアとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  RX-7
198万円302.3万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1490 排気量(cc) 1308
91 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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