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アクアとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  デリカミニ
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
6971 中古車掲載台数 2310
  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグTV 9型ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグTV メモリナビ CD再生 DVD再生 ETC バックモニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ バックモニター シートヒーター ワンセグ Bluetooth ETC オートエアコン スマートキー CD再生 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期テール

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビTV 社外ドラレコ 社外エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 合成皮革+コンフォートPKG トヨタチームメイト パノラミックビュー BSM・PKSB HUD 純正10.5インチDA+ ETC2.0 シート・ステアヒーター AC1500W電源 セーフティセンス LEDライト オプション16AW

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期 車検整備付 セーフティS スマートキー Pスタート ナビ Bモニ ETC フルセグ BT ABS SRSエアバッグ 横滑防止 Aハイビーム レベライザー 車線逸脱警報 集中ドアロック チルトステア

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CarsOsaka:L8858

    本体価格
    27.7万円

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    210.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ツートンカラー&ナビ&全方位カメラ付

    本体価格
    189.8万円

関東
1672
107万円
関西
864
103.9万円
東海
1110
106.8万円
北海道
227
118.1万円
九州
1092
107.5万円
東北
655
115.3万円
北陸・甲信越
614
110.2万円
中国
457
106.8万円
四国
280
112.9万円
地域別台数
関東
467
211.1万円
関西
386
204.1万円
東海
372
206.7万円
北海道
148
227.5万円
九州
259
204.3万円
東北
184
215.7万円
北陸・甲信越
148
217万円
中国
227
203.8万円
四国
119
189.9万円

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アクアとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカミニ
198万円302.3万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1490 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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